Untersuchungen zur Vorhersagegenauigkeit von Navier-Stokes-Verfahren für zweidimensionale Hochauftriebsströmungen in Hinblick auf die Anwendung von Optimierungsverfahren

Dieser Bericht behandelt die Vorhersagegenauigkeit von Navier-Stokes Verfahren fur die Berechnung zweidimensionaler Hochauftriebsstromungen. Die zugrundeliegenden Untersuchungen wurden im Rahmen des Forschungsvorhabens MEGAFLUG I, gefordert vom Bundesministerium fur Wirtschaft und Technologie (BMWi), im Arbeitspaket DLR AP 2.3 durchgefuhrt. Zielrichtung der Untersuchungen ist die Darstellung der Wiedergabegenauigkeit im Bereich maximalen Auftriebsbeiwerts durch die numerische Stromungssimulation im Hinblick auf die Anwendbarkeit der Verfahren fur den Entwurf von Hochauftriebskonfiguraitonen. Die untersuchten Konfigurationen reichen von einem Hohenleitwerksprofil uber mehrere Airbus-Mehr-Element-Profile bis hin zum 3-Element Hochauftriebs-Profil des A3XX. Die Analysen umfassen Einflusse des Pfeilwinkels, von Geometrieanderungen sowie Abhangigkeiten von der Reynoldszahl. An der A3XX-Konfiguration wird zusatzlich das Potential der numerischen Optimierung unter Verwendung des Navier-Stokes-Verfahrens dargestellt.