Hacia barrios auto-contenibles en la Zona Metropolitana del Valle de México: Marco metodológico para identificar características sociodemográficas y de estructura urbana con potencial para reducir la cantidad de viajes no laborales en automóvil

Se plantea la elaboracion de un marco metodologico que permita la ulterior creacion de politicas publicas orientadas a la reduccion de la generacion de viajes no laborales en automovil dentro de la Zona Metropolitana del Valle de Mexico. El analisis de resultados obtenidos a traves de modelos de regresiones lineales que definen el comportamiento del viaje en funcion de variables independientes sociodemograficas y de estructura urbana, sera la base de la que se desprendan dichas politicas.