PLAN NACIONAL DE EVALUACION DE PUENTES FEDERALES, LIBRES DE PEAJE DANADOS POR CORROSION (2000-2005). UNA CUANTIFICACION DE RESULTADOS, PROYECTOS Y COLABORACIONES

Este trabajo presenta un metodo innovador y original para determinar el grado de corrosion en los puentes construidos en la Red de Carreteras Federales en Mexico (MFRN por sus siglas en ingles), en funcion de los factores ambientales. Estos factores incluyen el clima imperante en el que se encuentra el puente, posicion geografica exacta del puente (por ejemplo, la linea costera, la distancia del rio) y su distancia de los corredores industriales. Esta informacion fue obtenida y analizada utilizando la ultima generacion de sistemas de posicionamiento global (GPS), incorporando los datos estructurales actuales producto de la ultima evaluacion disponibles por medio del programa nacional de administracion de puentes (SIPUMEX). El trabajo tambien incluye informacion sobre todos los proyectos de colaboracion, publicaciones, y capacitacion tecnica entre el IMT y otras instituciones nacionales e internacionales como una extension de este proyecto de investigacion sobre la degradacion y corrosion en puentes. Se incluyen figuras, tablas, conclusiones y recomendaciones. Abstract: This work presents an innovative and original method to determine the degree of corrosion in bridges built in the Mexican Federal Road Network (MFRN), as a function of environmental factors. These factors include prevailing climate where the bridge is located, accurate bridge geographic positioning (e.g. coastal line, river distance) and its distance from industrial corridors. This information was obtained and analyzed using the last generation of Global Positioning Systems (GPS), incorporating the current structural data produced during the last bridge evaluation available by the national bridge administration management program (SIPUMEX). This work also includes information regarding all the collaboration projects, publications, and technical training between IMT and other national and international institutions as an extension of this bridge corrosion degradation research project. Included tables, figures, conclusions and recommendations.