Verbrennungsmotorstart durch Resonanzanregung mit der Elektromaschine eines Hybrid-Antriebs

Ubliche Entwicklungsbestrebungen haben zum Ziel, Schwingungsphanomene in Antriebsstrangen von Kraftfahrzeugen zu reduzieren, etwa durch aktive Schwingungstilgung. Im Gegensatz hierzu steht die kontrollierte Anregung von Eigenschwingungen bei dem in diesem Beitrag vorgestellten ,,Resonanzstart-Verfahren“ fur Verbrennungsmotoren. Durch die hiermit erreichte Absenkung des erforderlichen Elektromaschinen-Drehmoments werden beispielsweise Mild-Hybride ohne konventionellen Anlasser ermoglicht. Die fur eine passive Schwingungsisolation vorteilhafte, drehweiche Verbindung von Elektromaschinen-Rotor und Kurbelwelle ist hierbei Herausforderung und Nutzbringer zugleich.