Première mesure belge de la prévalence du téléphone portable sans dispositif main libre au volant

La distraction au volant et, en particulier, l’usage du telephone portable sont de plus en plus consideres comme des problematiques importantes de securite routiere. Il est necessaire de mieux en evaluer l’ampleur afin de pouvoir prendre des contre‐mesures efficaces. Dans cette optique, l’Institut Belge pour la securite routiere a mene en 2013 la premiere mesure de la prevalence du telephone sans dispositif main libre au volant au niveau belge. Nous avons mis en place une methodologie rigoureuse et reproductible basee, d’une part, sur des observations sur 126 sites en bord de route, et, d’autre part, sur 6 journees d’observation depuis un vehicule en circulation sur l’autoroute. L’etude a permis de relever les comportements de 41 315 conducteurs de voiture, camionnette, camion ou bus. Contrairement a plusieurs etudes internationales similaires, nous n’avons observe que les conducteurs de vehicules en mouvement. Outre l’usage du telephone, nous avons observe d’autres caracteristiques des usagers ou de leur vehicule et teste leur impact sur la probabilite de conduire avec le telephone au volant a l’aide d’un modele logistique. Le type de vehicule et le type de route s’averent deux predicteurs significatifs de l’usage du telephone portable au volant. Globalement, les resultats de cette etude montrent que le telephone portable sans dispositif main libre est un probleme en Belgique et permettent d’identifier quelques pistes d’action.