Leckgroessen bei Unfaellen mit Eisenbahnkesselwagen

Die Dichtheit von Gehausen, Gefasen, Rohrleitungen und Behaltern ist ein altes Problem der Technik. Die Erfahrung lehrt, dass eigentlich nichts wirklich dicht ist. Darum steht die Leckrate im Fokus der Techniker. Ist sie kontrollierbar gering, besteht meist kein Anlass zur Sorge, ist sie stetig wachsend, mussen Inspektionen und Reparaturen anberaumt werden. Wenn eine Leckage plotzlich und unerwartet auftritt, endet dies meist in einer Katastrophe. Fur stationare Anlagen sind Annahmen getroffen worden, mit denen eine ausreichende Gefahrdungsabschatzung vorgenommen werden kann, um z. B. Sicherheitsabstande festzulegen. Dadurch konnen die Folgen einer Stofffreisetzung in den meisten Fallen gemindert werden. Der Beitrag geht dieser Frage beim Transport von Gefahrgutern, z. B. mit Eisenbahnkesselwagen, nach.