Recomposer l’est de la métropole strasbourgeoise : vers un urbanisme paysager

Le livre propose une reflexion sur la transition energetique a l’œuvre a Strasbourg et met en avant la « ville des courtes distances » comme modele de developpement, en reference a celui, historique, des villes rhenanes, qui forment le long du grand fleuve un reseau polycentrique de villes compactes ; ce modele s’inscrivant dans la philosophie du developpement durable par sa lutte contre l’etalement urbain, en pronant la mixite fonctionnelle et sociale, des formes de deplacements innovants et moins energivores, et une reduction de l’empreinte environnementale. A travers le developpement d’un reseau de pistes cyclables, d’une « magistrale pietonne », de nouvelles formes de ferroviaire leger connecte a la « grande vitesse », la ville a construit des espaces publics de qualite et a introduit la « lenteur » comme mot d’ordre de son systeme de deplacements pour la construction d’une metropole des courtes distances, a la fois intelligente et humaine.