Active transport of Czech school children in the context of school policies

Východiska: Uroveň pohybove aktivity (PA) prokazatelně ovlivňuje zdravi děti. Každodenni využivani aktivniho transportu (AT) je považovano za slibný způsob, který může výrazně pomoci dosahnout doporucene urovně 60 minut MVPA denně. Strategie pro podporu AT by měly zohledňovat různe aspekty života skolaků, ktere výsledně podpoři větsi pocet děti a dospivajicich, k využivani aktivnich forem dopravy při cestě do a ze skoly. Cile: Cilem teto studie bylo charakterizovat vztah mezi AT ceských děti do skoly a ze skoly v kontextu skolnich opatřeni podporujici AT a zdravý životni styl, a to s ohledem na ekonomický status rodiny (SES), ze ktere ditě pochazi. Metodika: Do studie byli zahrnuti žaci 5., 7., a 9. třid (N = 4404; 32,4 % jedenactiletých; 33 % třinactiletých; 34,6 % patnactiletých; 51,5 % děvcat) ceských zakladnich skol. Formu dopravy děti ověřoval standardizovaný dotaznik studie Health Behaviour of School-aged Children (HBSC) v roce 2010. Ke zjisťovani opatřeni na skolach byl použit dotaznik pro ředitele skol, tzv. School Level Questionnaire (SLQ). Pro charakterizovani vztahů mezi AT a skolnimi opatřenimi byla aplikovana logisticka regrese (metoda Enter). Výsledky: Pocet žaků využivajicich AT pro obě cesty do/ze skoly je 58 % (2140). AT žaků je signifikantně vyssi u skol, ktere maji pisemně (formalně) zpracovany cile podpory zdravi (OR/CI: 2,88/1,15-7,20), než u skol bez těchto cilů, nebo jen s ustně formulovanými cili podpory zdravi. Vyssi sance na AT byla u žaků jejichž skola byla v mistě jejich bydlistě (OR/CI: 50,49/23,09-110-40) než u žaků, kteři měli skolu jinde než v mistě bydlistě. Vliv SES na AT ceských skolaků se neprokazal. Zavěry: Výsledky naznacuji, že skolni opatřeni mohou být ucinným nastrojem pro podporu PA a AT. V připadě vcasneho zavedeni opatřeni zvysuji miru využivani AT skolaků na cestach do skoly a ze skoly.