Validation d'une hypothèse de résolution d'optimisation globale du flux d'une usine terminale d'un constructeur automobile

Dans cet article, nous nous interessons aux ordonnancements dynamiques du flux vehicule d'un constructeur automobile (PSA Peugeot Citroen) a travers une ligne de fabrication dans un environnement perturbe. Divers travaux ont permis de reordonnancer le flux vehicule localement dans le processus de fabrication, proposant des algorithmes munis d'implementation generique. Cependant, afin de repondre de facon plus pertinente a la charte logistique du constructeur, de nouveaux problemes d'ordonnancement apparaissent. A l'heure actuelle, l'optimisation du flux vehicule est assimilee a une succession d'ordonnanceurs locaux independants resolvant des problemes aux objectifs pouvant etre contradictoires. Ce papier propose une pensee sensiblement differente et quelque peu originale en integrant au sein d'une meme methode, les differents problemes poses localement. Nous decrirons le contexte industriel, les nouveaux problemes d'ordonnancement, leurs positionnements par rapport a ceux connus essentiellement dans le monde automobile, puis nous aborderons une demarche permettant la validation d'une hypothese de resolution.