Das Potenzial von Erdgas bei Nutzfahrzeugen

Noch dominiert die Dieseltechnik die Fuhrparks. Aber Antriebe und Kraftstoffe von Lkw und Bussen werden sich bis zum Jahr 2040 verandern. Welche neuen Antriebe fur Nutzfahrzeuge kunftig zu erwarten sind und wie sich speziell Erdgas als Kraftstoff im Wirtschaftsverkehr in Deutschland entwickeln konnte, untersucht die neue Shell Nutzfahrzeug-Studie; dazu wurde ein Alternativszenario erstellt, welches auf Basis von Technologiepotenzialen und Flottenmodernisierung den Einsatz neuer Antriebe und Kraftstoffe forciert. Dabei werden vor allem die Perspektiven von LNG als Kraftstoff fur schwere Nutzfahrzeuge betrachtet. Tatsachlich konnte inbesondere LNG relativ schnell im Strasenguterfernverkehr als alternative Antriebs- und Kraftstoffoption eingesetzt werden; bereits im Jahr 2040 konnte die Halfte aller neu zugelassenen Sattelzugmaschinen mit LNG angetrieben werden. Bei Bussen sowie leichten Nutzfahrzeugen und Lkw unter 12 Tonnen konnte der Anteil der Nutzfahrzeuge mit Erdgasantrieb ebenfalls zunehmen, wobei hier eher Erdgas in Form von CNG genutzt wird. Unter gunstigen Bedingungen konnte im Jahr 2040 der Energiebedarf von Nutzfahrzeugen zu ca. 40% durch Erdgas als Kraftstoff gedeckt werden.