Intégration de la fiabilité dans la conception sous contraintes multi-physiques des convertisseurs statiques multicellulaires

Ce papier propose d'integrer la fiabilite previsionnelle dans une approche de pre-dimensionnement de convertisseurs statiques entrelaces pour des applications embarquees automobiles. Cette approche est basee sur une optimisation multi-physique permettant de formaliser le choix d'architecture. Elle integre les contraintes de conception d'une maniere progressive et considere l'aspect fiabilite des composants de puissance. La methode proposee est appliquee a un convertisseur Buck entrelace embarque. Elle permet de pre-dimensionner ce convertisseur en determinant notamment le nombre optimal de cellules sous contraintes: electriques, rendement, thermiques, encombrement et particulierement la fiabilite qui se retrouve au meme niveau que ces dernieres pour eliminer tous les risques de faisabilite des la phase de pre-dimensionnement.