Gaziantep’teki Kil Zeminlerin Kırmataş ile İyileştirilmesi ve Atık Lastik-Kırmataş Karışımları Üzerine Bir Çalışma

Son yillarda, ulkemizdeki en hizli gelisen sehirlerden biri olan Gaziantep’teki insaat faaliyetleri bu gelismeye bagli olarak artmaktadir. Gaziantep ve civarindaki zemin yapilarinda en cok kullanilan malzemelerden biri kirmatas olarak bilinen ve bolgedeki ocaklarda uretilen kum ornekleridir. Bu nedenle, bu calismada kirmatas ve kirmatasin farkli malzemelerle etkilesiminin incelenmesi amaclanmistir. Calismada, kirmatas- kil karisimlarinin davranislari ve bolgede cevresel kaygilara neden olan atik lastik parcalariyla karistirilmis kirmatas karisimlarinin davranislari arastirilmistir. Calismada odometre, direk kesme, gecirimlilik, kompaksiyon, ve CBR tasima orani testleri yapilmistir. Odometre deneyleri sonucunda, kil orani ve atik lastik miktari arttiginda karisima ait sikisabilirlik degerlerinin arttigi gozlemlenmistir. Direk kesme kutusu deneyleri ile hazirlanan karisimlardaki artan kil ve atik lastik miktarlariyla, karisima ait (i) icsel surtunme acisi degerlerinde azalma, (ii) kohezyon degerlerinde ise artis gorulmustur. Kirmatas-kil karisimlarinda elde edilen gecirimlilik katsayisi degerleri 9,5x10-8 ile 8x10-8 cm/s arasinda degisirken, kirmatas-atik lastik karisiminda ulasilan gecirimlilik katsayisi degerleri 2,2 cm/s ile 0,9 cm/s arasinda bulunmustur. Kirmatas-kil karisimlarinda uygulanan kompaksiyon deneyleri, kil orani arttikca (i) maksimum kuru birim hacim agirliginda (γkuru maks) azalma, (ii) optimum su muhtevasi (wopt) degerlerinde ise artis oldugunu gostermistir. CBR deneyleri, artan atik lastik miktariyla azalan degerler vermistir