EVALUASI KEBUTUHAN, MANFAAT DAN KELAYAKAN EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF DI KOTA IDI ACEH TIMUR

EVALUASI KEBUTUHAN, MANFAAT DAN KELAYAKAN ‎EKONOMI PEMBANGUNAN JALAN ALTERNATIF DI KOTA IDI ACEH TIMUR Oleh,‎ Z U B I R NIM. 1309200060109‎ Komisi Pembimbing:‎ ‎1.‎ Dr. Ir. Sofyan M. Saleh, M.Sc.Eng ‎2.‎ Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng ABSTRAK Pembangunan jalan alternatif kota Idi bertujuan untuk menghindari masalah ‎kemacetan di sekitar kota idi, pembangunan jalan tersebut telah dimulai sejak ‎tahun 2010 dengan panjang 14,13 Km, sedangkan panjang ruas jalan existing ‎‎13,35 Km. Tujuan penelitian ini untuk mengevaluasi kebutuhan jalan alternatif ‎kota idi berdasarkan derajat kejenuhan dan prediksi arus lalu lintas. Menghitung ‎Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dan penghematan waktu perjalanan. Analisis ‎ekonomi berdasarkan Benefit Cost Ratio (BCR), Net Present Value (NPV), ‎Economic Internal Rate of Return (EIRR). Hasil penelitian yang diperoleh untuk ‎evaluasi kebutuhan berdasarkan prediksi arus lalu lintas yaitu tingkat pertumbuhan ‎kendaraan mencapai 10,60% per tahun, maka derajat kejenuhan pada tahun 2015 ‎‎= 0,35, tahun 2023 = 0,78. Berdasarkan evaluasi manfaat berupa penghematan ‎Biaya Operasional Kendaraan (BOK) sebesar Rp 321 /kend/km untuk mobil ‎penumpang, bus sebesar Rp. 2.017 /kend/km dan truk sebesar Rp. 1.925 /kend/km. ‎Penghematan nilai waktu Rp. 6.040 /kend, untuk kendaraan mobil penumpang, ‎Rp. 39.643 /kend, untuk kendaraan bus, Rp. 4.303 /kend untuk kendaraan truk. ‎Berdasarkan evaluasi kelayakan ekonomi pembangunan jalan alternatif Kota Idi ‎pada tahun ke 30 atau tahun ke 20 sejak jalan dibuka sudah memenuhi standar ‎kelayakan ekonomi untuk semua discount rate. Pada discount rate 10% nilai BCR ‎‎1,70 nilai NPV Rp. 57.757.097.788, pada discount rate 12% nilai BCR 1,36 nilai ‎NPV Rp. 25.981.187.968 dan pada discount rate 15% nilai BCR 1,00 nilai NPV ‎Rp. 82.613.985. Selanjutnya untuk nilai EIRR yang diperoleh pada penelitian ini ‎pada discount rate 15,01%.‎ Kata Kunci: Evaluasi Kebutuhan, biaya operasional kendaraan, analisis ekonomi