DOSSIER PREVENTION ET TRAITEMENT DES FISSURES - AUTOROUTE A62: APPLICATION D'UN GEOTEXTILE IMPREGNE SOUS BETON BITUMINEUX

Les chaussees de l'A 62 entre Langon et Marmande (environ 28 kilometres) ont ete realisees en 1978 et sont du type " structure mixte ", c'est a dire qu'elles sont composees d'une fondation en sables traites aux liants hydrauliques. Apres un premier entretien se limitant a la conservation des caracteristiques de surface (adherence et confort de roulement), un renforcement fut execute quinze ans apres, a l'aide d'un beton bitumineux de 7 centimetres d'epaisseur. Aussi, dans le but de limiter au maximum la remontee des fissures de retrait hydraulique du sable traite, un geotextile impregne de bitume a ete interpose entre le support et le nouvel enrobe. Lors de la realisation du chantier, et sur 2,5 kilometres, une experimentation fut menee a l'aide de nouveaux concepts de geotextiles armes d'une grille de verre, apportant une "composante structurante" supplementaire. C'est cette experimentation qui est relatee dans l'article, apres quatre annees de mise en service. (A). (Titre en anglais : Crack prevention and treatment : A 62 motorway : application of an impregnated geotextile under bituminous concrete).