Accidentologie des deux-roues motorisés : Vers une meilleure prise en compte de leur diversité. Rapport Introductif (R0.1)

Cette etude a pour objectif d'apprehender et mieux comprendre les interactions de facteurs et les mecanismes en jeu dans les accidents des deux-roues motorises. Elle vise egalement a mettre en evidence la diversite de ces accidents de facon a permettre la definition de mesures plus adaptee a chaque probleme en jeu. Les deux-roues motorises se distinguent des autres modes de transport terrestres par des differences d'ordre dynamique, perceptif, mais aussi comportemental, attitudinal et social. Parmi les particularites qui les caracterisent, on developpera les points suivants : Une population d'usager qui s'accroit de maniere continue ; des usagers dont les facteurs socio-demographiques sont de plus en plus heterogenes, Une offre de vehicules croissante avec une grande diversite de cylindrees, de types etc. ; Un comportement dynamique et une conduite specifiques en fonction du type de vehicule et de ses capacites ; Une place a part au sein du trafic ; Une accidentalite particuliere : grande vulnerabilite des usagers, inadequations entre les deux-roues motorises et le systeme de circulation, les interactions. Partenariat : INRETS-MA, LAB-GIE PSA/Renault