Conceptueel model veiligheidseffecten van AOS

In dit document wordt een overzicht gegeven van de factoren die een rol spelen bij de effecten van Anti-Ongeval Systemen (AOS) op veiligheid en doorstroming. Een groot gedeelte van deze factoren is expliciet onderzocht in de AOS veldtest. Per systeem zijn de specifieke mechanismen bepaald die een rol spelen bij de rijtaak en het type ongevallen waar deze mechanismen effect op zouden kunnen hebben om uiteindelijk tot een inschatting te komen van kwalitatieve en kwantitatieve effecten van deze systemen op de veiligheid. Op basis van de data kan er worden geconcludeerd dat Directional Control (DC) / Rollover control, Active Cruise Control (ACC) en Lane Departure Warning (LDW) een gering tot aanzienlijk effect kunnen hebben op de verkeersveiligheid. Er geen effect gevonden van Forward Collision Warning / Headway Monitoring (FCW/HWM) en Black Box FeedBack (BBFB) op de verkeersveiligheid.