La demanda de transporte público en Colombia, 2000 - 2010

El conocimiento detallado de la demanda de transporte publico es indispensable en la planeacion urbana. Este estudio presenta una estimacion de la demanda por transporte publico en Colombia para el periodo 2000 – 2010. El modelo de demanda se estima usando informacion agregada por ciudad, tipo de vehiculo y nivel de servicio. A partir de un modelo de utilidad individual que permite observar las preferencias reveladas, se identifican los parametros agregados de demanda y se calcula la elasticidad de la demanda respecto a determinantes como el costo del servicio, el nivel de ingreso, la frecuencia y la velocidad. Los resultados senalan que la demanda por transporte publico en Colombia es inelastica al costo y responde positivamente a cambios en la velocidad promedio y en la frecuencia de la ruta. Los resultados del trabajo permiten caracterizar el transporte publico en Colombia como un bien inferior.   Detailed knowledge of the demand for public transportation is indispensable for urban planning. In this study we estimate demand for public transportation in Colombia in the period 2000 – 2010. The demand model is estimated using aggregate information for each city, type of vehicle and service level. Using an individual utility model, we identify the revealed preferences of consumers. We then estimate the aggregate parameters of demand and the elasticities with respect to variables such as the cost of transportation, income, speed and frequency. The results show that the demand for public transportation in Colombia is inelastic to costs and elastic to changes in the average speed and in the frequency of routes. The results also show that public transportation in Colombia is an inferior good.