Otomobil güç aktarım sistemleri için elastomer yaylı sönüm sisteminin tasarımı ve doğrulanması

Otomobillerde artan yuksek konfor gereksinimleri, optimum sistem tasarimi ve uzun kullanim omru gerekliliklerini ortaya koymustur. Bu calismada otomobil debriyaj sistemlerinde elastomer tabanli malzemelerin sonumleyici olarak kullanilmasi tasarim, test ile dogrulama, tasarim ve sistem optimizasyonu temel asamalari dikkate alinarak incelenmistir. Yapilan calismalarda geleneksel metal helisel yaylar ile karsilastirma yapilarak, elastomer yayli ve metal yayli sistemlere ait avantaj ve dezavantajlari analiz ve test sonuclari ile gosterilmistir. Elastomer malzemeler hiperelastik ve viskoelastik ozelliklerinden dolayi kuvvete, zamana, sicakliga, malzeme ozellikleri gibi bircok degiskene bagli olarak metal malzemelerden farkli tepkiler gosterirler. Surus guvenligi, mekanik saglamlik ve urun omru otomobillerde garanti altina alinmasi gereken konulardir, bu sebeple yuksek dinamik ve termal yuklere maruz kalan debriyaj sisteminde elastomer yay rijitligi icin guvenlik faktoru seciminde yapilmasi gereken yaklasimlar da ortaya konulmustur. Elastomer yay malzeme testleri, son urun testleri ve sonlu elemanlar analizi ile dogrulanmasinin ardindan komple otomobil guc aktarim sistemi bir boyutlu modellenerek sistem davranislari karsilastirmali olarak incelenmistir. Otomobil debriyaj sistemleri icin elastomer yaylarin incelenmesi ve bu yaylarin guc aktarim sistemi icin optimizasyonu bu alanda yapilan yeni bir calisma olup, alternatif malzemelerin yeni nesil otomobillere adaptasyonu ve uygulanmasi konusunda temel olusturabilecek niteliktedir.