Temperierte Straße – Untersuchungen zur Realisierung eines Demonstrators auf dem duraBASt

Wahrend der Winterzeit sind die Verkehrssicherheit und der Verkehrsfluss auf Strasen und Gehwegen aufgrund auftretender Glatte erheblich beeintrachtigt. Herkommliche Methoden, wie der Einsatz von Tausalzen, sind nicht zuletzt wegen ihrer Schaden an der Umwelt, den Fahrzeugen und dem Strasenkorper nur bedingt zukunftstrachtig. Die Erfahrungen aus fruheren Projekten, sowie die Kenntnisse der beteiligten Projektpartner halfen bei der Modellierung, der Definition und dem Test unter-schiedlicher Konstruktionsparameter von funf verschiedenen Varianten in einer Teststrecke. Diese verfolgt das Ziel, im Sommer Warmeenergie aus einer wasserdurchstromten Zwischenschicht des Strasenkorpers zu gewinnen, welche in geothermalen Warmespeichern aufbewahrt und im Winter zur Temperierung der Strase genutzt wird. Im Zuge dessen wurden fur den Aufbau des Strasenkorpers zwei Varianten unter Verwendung von Rohrleitungssystemen, sowie drei Varianten mit einem Einbau einer Polyurethan-gebundenen, durchstromten Zwischenschicht entwickelt, durch welche jeweils Wasser floss. Dabei wurde sowohl die Korngrose als auch die Schichtdicke der Zwischenschicht variiert, um die Menge und die Fliesgeschwindigkeit des Wassers zu kontrollieren. Die anschliesende Untersuchung widmete sich der Definition von Eigenschaften, welche den maximalen, thermischen Gewinn jeder Variante versprachen. Dazu standen Informationen einer nahegelegenen Wetterstation, sowie die vorher definierten Schichtparameter zur Verfugung. Hierauf folgte die Analyse und Bestimmung verschiedener Eigen-schaften der Warmespeicher. Daraus resultierend erfolgte die Darlegung eines Gesamtsystems, in dem jeder Teil (Warmepumpen, Ventile etc.) detailliert konstruiert und dimensioniert wurde. Schlieslich wurde ein Uberwachungsmodell zur genauen Beobachtung der Teststrecke beschrieben um diese nach deren Erbauung zu beaufsichtigen. Dieses Forschungsprojekt legt die Informationen dar, welche zum Bau einer masstabsgetreuen Demonstrationsstrecke einer temperierten Strase auf dem Testgelande der Bundesanstalt fur Strasenwesen (BASt) erforderlich sind.