Structure de carrosserie d'une automobile et procédé permettant de fabriquer un plancher de carrosserie

L'invention concerne une structure de carrosserie d'une automobile, un panneau de plancher (12) comportant une structure en sandwich dans laquelle une partie centrale (26) est prise en sandwich et fixe entre un revetement externe (18) et un revetement interne (19) realises en plastique arme de fibres de carbone (CFRP pour Carbon Fiber Reinforced Plastics), et un premier cadre de dispersion de charge (25) s'etendant longitudinalement le long d'un longeron lateral (16) est agence entre un element d'absorption d'energie (23) et la partie centrale (26) et, par consequent, apres qu'une charge concentree localement et entree dans le longeron (16) par un impact contre un poteau, ou analogue, est absorbee par l'effondrement de l'element d'absorption d'energie (23) dans le panneau de plancher (12) au-dessous du longeron (16), la charge est largement dispersee par le premier cadre de dispersion de charge (25) vers le panneau de plancher (12) plus loin vers l'interieur dans le sens de la largeur du vehicule que le longeron lateral (16) et une rupture locale du panneau de plancher (12) plus loin vers l'interieur dans le sens de la largeur du vehicule que le longeron lateral (16), est empechee. En outre, l'epaisseur de la plaque du revetement externe (18) et du revetement interne (19) realises en plastique CFRP peut etre reduite pour alleger la structure par augmentation de la rigidite a la flexion du premier cadre de dispersion de charge (25).