INTERFERÊNCIA DOS PROCESSOS DE MANUTENÇÃO DA FACE DE UM CABEÇOTE DE MOTOR AUTOMOTIVO EM SUA QUALIDADE SUPERFICIAL

Cabecotes de motores de combustao interna sao um dos componentes sob maiores condicoes de desgaste do sistema de geracao de forca dos veiculos automotores. Com isso, torna-se pertinente o estudo das tecnicas utilizadas para a recuperacao das dimensoes adequadas para o seu perfeito funcionamento. Este trabalho visa analisar a qualidade da superficie gerada na face inferior de um cabecote de liga de aluminio, apos os processos de preenchimento por operacoes de soldagem em regioes que sofreram desgaste e subsequente processo de usinagem de aplainamento. Foram realizadas medicoes de rugosidade, de dureza e de metalografia nas regioes nao preenchidas e preenchidas pelo processo de soldagem TIG e posteriormente aplainadas. Verificou-se que a presenca de metal de adicao nao afeta o acabamento da superficie usinada e que as regioes que receberam preenchimento apresentaram maior ductilidade e defeitos de porosidade. Com isso, o componente pode se tornar mais suscetivel a desgastes nas regioes com preenchimento