AUTOROUTE A40 - MACON GENEVE - TUNNEL DU MONT BLANC - CONSTRUCTION DES VIADUCS DE NANTUA ET DES NEYROLLES

CONSTRUCTION DANS UN SITE MONTAGNEUX DE LA PREMIERE CHAUSSEE DE 2 VIADUCS SUR L'AUTOROUTE A.40 MACON-GENEVE-TUNNEL DU MONT BLANC: -LE VIADUC DE NANTUA (1003M-10 TRAVEES) FRANCHIT LA CLUSE DE NANTUA A GRANDE HAUTEUR AU DEBOUCHE DU TUNNEL DE CHAMOISE, -A SA SUITE, LE VIADUC DES NEYROLLES (782M-17 TRAVEES) CONTOURNE LES FALAISES DU MONT CORNET AU FLANC D'UN VERSANT D'EBOULIS TRES RAIDE, A LA LIMITE DE LA STABILITE. CES OUVRAGES SONT DES CAISSONS COURBES EN BETON, CONSTRUITS PAR ENCORBELLEMENTS SUCCESSIFS DE PART ET D'AUTRE DES PILES. LA PRECONTRAINTE LONGITUDINALE EST INTERIEURE AU BETON. LEUR ORIGINALITE RESIDE: -DANS LE SCHEMA STATIQUE INHABITUEL DU VIADUC DE NANTUA: UNE TRAVEE DE RIVE DE 124 M EST ENCASTREE SUR CULEE SUR UN CONTREPOIDS MOBILE A L'INTERIEUR DU TUNNEL. TOUTES LES PILES SAUF LA DERNIERE SONT ENCASTREES SUR LE TABLIER, QUI EST COUPE EN SON MILIEU PAR UN JOINT DE DILATATION FORMANT ARTICULATION; -DANS LES DIFFICULTES D'ACCES AU CHANTIER QUI ONT CONDUIT A RETENIR 2 METHODES D'EXECUTION DES TABLIERS: BETONNAGE EN PLACE A NANTUA (290 VOUSSOIRS DE 60 A 85 T) MAIS PREFABRICATION LOIN DE SITE AUX NEYROLLES (331 VOUSSOIRS DE 35 A 44 T, POSES PAR UNE POUTRE DE LANCEMENT LEGERE QU'IL A FALLU MONTER A COTE DES PREMIERS APPUIS ET RIPER); -DANS LA VARIETE DES CONDITIONS DE FONDATION: ENCEINTES EN PAROIS MOULEES DANS LES ALLUVIONS, SEMELLES SUPERFICIELLES SUR GRADINS CALCAIRES, PUITS COURS DIAMETRE 2,2M DANS LES PENTES ROCHEUSES, PUITS UNIQUES DIAMETRE 4,5 OU 6M A TRAVERS LES EBOULIS... L'EQUILIBRE TRES PRECAIRE DES EBOULIS A IMPOSE DES PRECAUTIONS EXCEPTIONNELLES: LIMITATION DES TERRASSEMENTS PREALABLES, SOUTENEMENTS ANCRES PAR TIRANTS PRECONTRAINTS; -DANS L'IMPORTANCE DES EQUIPEMENTS MIS EN PLACE POUR ASSURER LA SECURITE DES USAGERS DANS LA PHASE PROVISOIRE D'EXPLOITATION BIDIRECTIONNELLE DE LA PREMIERE CHAUSSEE. LE DELAI D'EXECUTION EST DE 41 MOIS. IL S'ACHEVE EN OCTOBRE 1986 (A).