KİŞİLİK ÖZELLİKLERİ VE RİSK ALGISININ MOTOSİKLET KULLANIM TARZI İLE İLİŞKİSİ

Motosiklet suruculerinin kisilik ozellikleri ve risk algilari ile motosiklet kullanim tarzlari arasindaki iliskinin incelenmesi amaclanan bu calisma alanyazindaki ilk arastirma niteligini tasimaktadir. Calismanin orneklemini 17-58 yas araligindaki motosiklet ehliyeti olan 201 erkek katilimci olusturmaktadir. Calismada Temel Kisilik Ozellikleri Envanteri, Risk Algisi Olcegi ve Motosiklet Kullanim Tarzi Olcegi kullanilmistir. Yapilan hiyerarsik regresyon analizi sonuclarina gore, hiz ihlali kisilik ozelliklerinin alt boyutlarindan olan duygusal tutarsizlik ve olumsuz degerlik ile pozitif yonde iliskiliyken; risk algisi ile negatif yonde iliskili bulunmustur. Disadonukluk ile motor kontrol hatalari arasinda pozitif yonde iliski oldugu bulunmustur. Uyumluluk ve duygusal tutarsizlik boyutlarinin motor kontrol hatalari ile negatif yonde iliskili oldugu bulgulanmistir. Sorumluluk ve risk algisinin akrobasi ile arasinda negatif yonlu bir iliski oldugu bulunmustur. Olumsuz degerlik ile trafik hatalari boyutu arasinda pozitif yonde iliski oldugu bulgulanmistir. Bu calisma risk algisinin, kisilik ozellikleri ile birlikte incelendiginde de motosiklet kullanim tarzi ile iliski oldugunu gostermektedir. Bulgular dogrultusunda kisilik ozellikleri arasindaki farkliliklar goz onunde bulundurularak ehliyet kursu egitimleri icin farkli yontemler gelistirilmesi ve yol guvenligine olumlu katki saglamasi amaclanmaktadir.