Gleisbaukrane - vom einfachen Hebezeug zur Schwergewichtsklasse

Les grues modernes pour travaux de voie sont aujourd'hui en mesure de lever et de deplacer des charges enormes. Des ponts provisoires, des châssis de voie de 40 m et des aiguillages pour grandes vitesses peuvent etre mis en place dans des delais tres courts. Les grues de fort tonnage GS 150, 14TR et la nouvelle KRC 1200, developpees en Allemagne, sont le produit final d'un developpement technologique de plus de 100 ans. L'article montre les orientations du developpement et presente les performances des grues modernes pour travaux de voie. L'entreprise de construction Leonhard Weiss qui opere avec deux des plus grandes grues ferroviaires du monde, est particulierement familiarisee avec la realisation des interventions de ces engins innovants. L'article souligne aussi qu'une utilisation economique reussie necessite une preparation meticuleuse du travail. Le recours a ces grues modernes permet d'accelerer le deroulement des travaux et d'augmenter ainsi la disponibilite des sillons. C'est l'une des exigence les plus importantes des exploitants vis-a-vis des ingenieurs et des entreprises de travaux.