Automatisch fahrerloser Betrieb bei der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt (Main) : erste Phase abgeschlossen

Dans le cadre du projet de recherche Flexibilisation de l'offre de transport des chemins de fer communaux par la circulation sans conducteur (FBS) la conduite automatisee est testee sur un troncon de la ligne U4. L'objectif consiste a demontrer qu'une automatisation a posteriori d'une ligne du reseau communal constitue une chance d'ameliorer l'attrait des transports en commun pour le voyageur. L'automatisation est basee sur un systeme de controle/commande telecommande qui est utilise pour la premiere fois dans le domaine du transport urbain. Les essais realises en novembre et en decembre 1996 ont ete conclus avec succes le 5 decembre 1996, un jalon important.