ROUTES. L'ETAT DES CENCLAVE LE MASSIF CENTRAL - DEUX AUTOROUTES POUR VALORISER CETTE REGION AU PATRIMOINE EXCEPTIONNELLEMENT RICHE

Situant tout d'abord les liaisons assurant la continuite du reseau autoroutier (LACRA) dans le contexte du schema directeur routier national, l'auteur met en valeur les deux axes Nord-Sud destines a desenclaver le Massif Central (A 75 et A 20). L'auteur souligne qu'ils beneficient d'une politique novatrice incorporant le souci du traitement des abords des autoroutes. Exemples d'insertion dans leur environnement naturel, les autoroutes A 75 et A 20, outils de developpement economique des regions traversees, sont aussi des promoteurs du tourisme, respectueux de l'identite paysagere des regions desservies. Cette prise en compte de l'environnement repose en partie sur une contribution financiere de l'Etat qui y consacre 1 % des sommes investies dans la construction de l'autoroute. En conclusion, l'auteur fait le point sur le deroulement de cette nouvelle politique et la perception qu'en ont l'usager, les elus locaux et les divers responsables socio-economiques concernes. (A) (Titres en anglais et en allemand: The State opens up the Massif Central. Two motorways to enhance the particularly rich natural assets of this region - Der Staat unternimmt die Freilegung des Gebietes des "Massif Central" (Mittelgebirge). Der Bau von zwei Autobahnen zwecks Valorisierung dieses an Erbgut besonders reichen Landteiles)