El uso de modelos humanos digitales para estudio de la ergonomía de la postura sentado en automoción

El uso de modelos humanos digitales (Digital Human Models) en automocion esta muy extendido, sobre todo, en simulacion de impactos y en la determinacion de los alcances y espacios para conductor y pasajeros. El Instituto de Biomecanica (IBV) ha realizado una primera aproximacion a la generacion de modelos digitales humanos tridimensionales en postura de conduccion en el marco de un proyecto mas amplio promovido por el laboratorio JARI (Japanese Automotive Research Institute) de Japon, cuyo objetivo es investigar la mecanica del latigazo cervical en mujeres, mediante el desarrollo, validacion y empleo de modelos de elementos finitos (FEM) del cuerpo humano. La principal aportacion del proyecto ha sido el desarrollo de una metodologia para obtener mallas completas y simplificadas del cuerpo humano en postura de conduccion.Tambien se ha desarrollado un procedimiento para escanear personas en postura de conduccion utilizando un escaner que esta configurado para postura de bipedestacion. La metodologia desarrollada abre una via muy prometedora para el desarrollo de maniquies virtuales mas veraces y representativos de grupos poblacionales con caracteristicas morfologicas comunes.