Cartographie De La Dynamique Historique Du Trait De Côte Des Plages De Guédiawaye Et Malika (Dakar, Sénégal)

L’erosion cotiere est une des causes de la disparition des plages, du recul des falaises et de la perte de terrains a valeur socio-economique et ecologique. La comprehension de la dynamique cotiere est donc primordiale avant d’entreprendre toute politique d’amenagement du littoral. Cette etude se propose de retracer la dynamique historique du trait de cote de la zone de Malibu a Malika au Nord de Dakar qui subit actuellement une forte pression humaine avec l’extension de la Voie de Degagement Nord. Elle est basee sur l’analyse de donnees de teledetection au moyen du logiciel ArcGIS 10.4 et de l’extension DSAS 4.3 (Digital Shoreline Analysis System). Les resultats obtenus laissent apparaitre, entre 1942 et 2011, une evolution du trait de cote en faveur d’une erosion avec une vitesse moyenne de -0,15 m/an. Cette evolution, qui n’est pas uniforme d’un secteur a un autre mais aussi d’une periode a une autre, serait essentiellement due a l’action des agents hydrodynamiques qui gouvernent les mouvements sedimentaires. Neanmoins, la pression humaine commence a se faire sentir avec l’extension de la Voie de Degagement Nord, les extractions de sables et la coupe des filaos au profit des constructions humaines dont les consequences sur la dynamique cotiere peuvent etre alarmantes. Coastal erosion is one of the causes of the disappearance of beaches, retreat of cliffs and loss of land with socio-economic and ecological value. Understanding coastal dynamics is therefore essential before undertaking any coastal development policy. This study aims to retrace the historical dynamics of the coastline from the Malibu to Malika area located in the north of Dakar which is currently under strong human pressure with the extension of the Northern Clearance Way. It is based on the analysis of remote sensing data using ArcGis 10.4 and the DSAS 4.3 extension (Digital Shoreline Analysis System). The results obtained show, between 1942 and 2011, an evolution of the coastline in favor of erosion with an average speed of -0.15 m/year. This evolution, which is not uniform from a sector to another, but also from one period to another, is essentially due to the hydrodynamic agents which govern sediment movements. However, human pressure is starting to be felt with the extension of the Northern Clearance Way, sand extraction and the cutting of casuarinas for human constructions benefit. The consequences of such practices on coastal dynamics can be alarming.