Weit mehr als ein Brandmelder: Linearer faseroptischer Waermemelder (DTS) ermoeglicht Brandmonitoring in Zug- und Strassentunneln

Der Beitrag stellt ein Forschungsvorhaben zur automatischen Detektion von Braenden in Tunneln mit faseroptischen Waermemeldern (DTS - Distributed Temperatue Sensing) vor. Bei diesem Forschungsvorhaben wurden 1:1 Feldversuche in Schweden durchgefuehrt, um das Leistungsvermoegen von DTS zu testen. Die Versuche fanden in einem Tunnelmodell mit den Abmessungen LxBxH = 16 m x 6 m x 6 m statt, in dem acht verschiedenartige Brandszenarien gefahren wurden. Saemtliche offenen Einzelbraende wurden 30 bis 40 Sekunden nach Entstehung gemeldet. Versteckte Einzelbraende loesten innerhalb von 60 Sekunden nach Brandentstehung einen Alarm aus. Das verwendete Sensorkabel hat saemtliche Brandversuche ohne Beschaedigung ueberstanden. Die DTS lieferte wesentliche Informationen ueber Brandstelle, Brandgroesse, Waermeausstoss und Brandausbreitung waehrend der gesamten Branddauer. Nach einem Vortrag waehrend des 5. Internationalen Fachkongresses "Verkehr und Sicherheit in Strassentunneln" vom 6. bis 8. Mai 2009 in Hamburg.