Ferrovie e sviluppo urbanístico in Italia. I paesi scalo tra Siena e Follonica in Toscana. 1859-1961

Durante el siglo XIX, el ferrocarril trajo los mayores cambios, tambien debido al hecho de que Italia tiene un territorio en gran parte montanoso. Incluso en las antiguas ciudades portuarias, las vias se extendieron desde los muelles hasta los limites de las areas construidas y se construyeron grandes estaciones maritimas que movieron las mercancias, contribuyendo tambien al crecimiento urbano. En el campo, las vias del ferrocarril a lo largo de los valles del rio atrajeron a los residentes de los centros medievales en las colinas, y se construyeron nuevos asentamientos alrededor de las estaciones, el llamado “paesi scalo” (paises ferroviarios). La estacion de tren era algo completamente nuevo en comparacion con las viejas estaciones de correos, que se encuentran en el corazon de las ciudades y se integra en los centros historicos. Desde la decada de 1840, las principales ciudades italianas sufrieron un cambio urbano, causada por la construccion de la cabeza o las estaciones de transito. Este articulo analiza la ubicacion de las estaciones en dos ciudades italianas, una ciudad medieval y una ciudad portuaria, Siena y Follonica.