Le train et la ville : un jeu de distances et de proximités

L'article porte sur les relations qu'entretiennent le mode ferroviaire et la ville en mobilisant le rapport dialectique entre distance et proximite. La reflexion theorique est completee par deux investigations sur la region urbaine de Saint-Etienne entre 2007 et 2010 et sur des gares parisiennes en 2013. Le mode ferroviaire permet de penser les articulations classiques de l'urbanisme entre le distant, le lointain accessible par le train et la proximite de l'ancrage urbain de l'objet gare. Mettant en lumiere l'attention portee a la fonction marchande, l'analyse de la gare renvoie a la ville comme lieu de la copresence des individus dans l'espace public, une definition possible de l'urbanite.