Land treatment of diesel contaminated sand

Une etude en place a ete realisee pour evaluer les vitesses de degradation biologique d'une carburant diesel dans le sable de Petawawa, pour des conditions diverses de traitement et sur une periode de 14 semaines. Les effets d'une reduction ou d'une augmentation de l'apport nutritif (bio-stimulation), des rythmes de labourage et de l'introduction de microorganismes acclimates (bio-augmentation) ont ete analyses. En tout, 10 conditions de traitement par labourage ont ete reproduites en double, chaque plot d'essai contenant 80 kg de sol contamine. On a effectue des mesures de teneur totale en hydrocarbures petroliers (acronyme anglais TPH) et de teneur en benzene, toluene, ethylbenzene et xylene (BTEX) dans le sol contamine alors que le sol sous-jacent et le lixiviat etaient analyses pour les TPH seulement. Ces mesures ont ete faites par chromatographie gazeuse et spectrometrie de masse. De plus, on a suivi les concentrations en microorganismes, la teneur en eau et la temperature du sol. On a trouve que c'etait la bio-stimulation qui avait la plus grande influence sur la baisse des teneurs en contaminants. La frequence du labourage n'a que peu d'effets et la bio-augmentation par des organismes indigenes acclimates a des resultats faibles sinon negatifs.