Croissance urbaine, mobilité et émissions de polluants atmosphériques dans la région d’Oran, Algérie

L’urbanisme et la mobilite contraignent fortement les conditions environnementales presentes et futures des grands centres urbains. L’extension desorganisee des villes algeriennes engendre aujourd’hui de multiples risques lies au secteur des transports. La pollution de l’air represente l’un de ces risques.L’objectif de cette etude est de developper une methodologie permettant d’evaluer les emissions de polluants atmospheriques dues au trafic routier. La methodologie est basee sur un couplage entre SIG et modelisation deterministe pour mieux representer la repartition spatio-temporelle des emissions.Elle est appliquee a la ville d’Oran en Algerie, dont on montre que la croissance du tissu urbain, et plus particulierement son etalement en peripherie, sur la periode 1966-2015 a induit un transfert des populations du centre-ville vers les poles peripheriques de Bir El Djir, Es Senia et Sidi Chahmi. Cet etalement est confirme par l’etude d’une serie chronologique d’images satellitaires. Cette evolution de la forme urbaine genere un besoin en mobilite accru et aggrave les problemes de circulation et de congestion de vehicules fonctionnant a l’energie fossile qui est la source d’emissions polluantes significatives dont l’impact negatif sur la sante et l’environnement n’est plus a demontrer.La realisation d’un cadastre des emissions polluantes est une etape essentielle afin d’evaluer la qualite de l’air sur la region d’Oran. Ces emissions sont ici quantifiees dans le temps et dans l’espace grâce a l’application du modele EMISENS, a partir de comptages de vehicules. Compte tenu de l’evolution du tissu urbain et du transport, ces emissions devraient continuer a augmenter en raison des besoins en mobilite induits par l’etalement ininterrompue de la ville et par la forte attractivite que le centre de la ville exerce sur les citoyens de l’agglomeration d’Oran.