Un Nuevo Algoritmo de Enrutamiento para Redes Ad Hoc Vehiculares

Este trabajo examina la importancia de las redes inalambricas ad hoc y el algoritmo de enrutamiento con inundacion basada en grupos (LORA-CBF) para la comunicacion inter-vehicular con la finalidad de optimizar el flujo de trafico e incrementar la seguridad en las autopistas. Se discute el algoritmo de enrutamiento LORA-CBF y se presentan los resultados de simulaciones realizadas en OPNET de una autopista con alta movilidad vehicular. Primero, el modelo de simulacion propuesto se valida a pequena escala con resultados experimentales. Posteriormente, se emplean simulaciones de nuestro modelo comparandolos con Ad Hoc On-Demand Distance Vector (AODV) y Dynamic Source Routing (DSR). Finalmente, se emplea un modelo de trafico microscopico desarrollado en OPNET para simular la movilidad de 250 vehiculos en una autopista y se aplica el algoritmo de enrutamiento LORA-CBF en un escenario vehicular.