Intoxication par airbag : étude rétrospective des cas répertoriés dans les centres antipoison français entre janvier 2010 et juin 2013

Introduction Un vehicule sur 1000 et par an declenche son airbag. Il existe des risques lies a ce dispositif pour proteger l’occupant du vehicule qui doit se deployer en quelques millisecondes. Outre le risque traumatique, il existe un risque moins connu, toxique, lie a l’exposition au gaz issu de la reaction explosive qui permet de gonfler l’airbag. Methodes Une extraction a partir de la Banque nationale des cas d’intoxications des centres antipoison francais a ete realisee entre janvier 2010 et juin 2013 : chaque cas a necessite un retour au dossier SICAP (Systeme d’Information des Centre Antipoison) : marque et annee de circulation du vehicule, nature de l’airbag, symptomes, gravite, evolution. Resultats Ont ainsi ete recenses 22 cas dont 18 symptomatiques lors de l’inhalation du gaz contenu dans les airbags. Les symptomes mis en evidence, majoritairement d’ordre ORL et respiratoires, avec une imputabilite tres probable dans la grande majorite des cas, sont en general non severes et reversibles. Les 6 cas les plus severes ont un score PSS2 pour leurs symptomes ( Tableau 1 ). La toxicite du gaz semble liee a la nature chimique du gaz, mais aussi a la toxicite particulaire. Les symptomes mis en evidence ne remettent pas en cause la balance benefice/risque de l’utilisation de l’airbag, mais il n’est pas exclu que des signes plus severes que ceux releves dans notre etude a petit effectif, puissent etre observes. D’autres elements sont en jeu dans l’exposition, notamment l’annee de mise en circulation et la marque du vehicule, la cinetique de l’accident et l’existence ou non de bris de glace associe. Conclusion La toxicite des airbags est un sujet peu connu. Elle entraine des signes majoritairement respiratoires paraissant peu severes et d’evolution favorable.