Next Generation Train Fahrwerk: Fertigung eines prototypischen Radträgers im Rahmen des Projekts Forschungsinfrastruktur NGT-Fahrwerk (FuN)

Im Rahmen des Next Generation Train (NGT) Projekts entwickelt das Deutsche Zentrum fur Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) das Zugkonzept NGT High Speed Train (HST), ein 400 km/h schneller doppelstockiger Triebwagenzug fur den Hochgeschwindigkeitspersonenverkehr. Ein Teil der Konzeption der NGT HST Mittelwagen ist die Entwicklung eines leichtbauoptimierten, radial einstellbaren, angetriebenen Einzelrad-Einzelfahrwerks. Fur den Aufbau eines ersten Prototypen diese NGT HST Fahrwerks wird eine DLR-Grosinvestition Forschungsinfrastruktur NGT-Fahrwerk (FuN) von mehreren DLR Instituten gemeinsam vorangetrieben. Erster Schritt fur den Aufbau der Strukturen des Fahrwerks ist die Schweisbaugruppe des Radtragers. Die Berechnung, fertigungsgerechte Auslegung und Herstellung dieser Baugruppe ist erfolgt. Die gefertigten und im Rahmen des Artikels beschriebenen Bauteile werden fur Belastungstests und den Zusammenbau in einem Prototypenfahrwerk verwendet.