MÉTODO DE PROBABILIDADES DE TRANSIÇÃO APLICADO À DEFINIÇÃO DE CAMADAS LITOLÓGICAS PARA O DESENVOLVIMENTO DE MODELOS NUMÉRICOS DE FLUXO DE ÁGUAS SUBTERRÂNEAS

Estabelecer condicoes de contorno apropriadas para ambientes de elevada heterogeneidade e uma etapa crucial do processo de construcao de modelos numericos de fluxo de aguas subterrâneas, porque variacoes de muitas ordens de magnitude sao comuns em parâmetros como a condutividade hidraulica, capazes de alterar de maneira drastica a direcao do fluxo ao torna-lo praticamente horizontal em aquiferos, e vertical em aquitardes (Freeze & Cherry, 1975). Quando os dados assim o permitem, analises variograficas tem trabalhado distribuicoes lognormais de condutividade hidraulica, ou ainda, tem utilizado simulacoes estocasticas para lidar com ambientes mais heterogeneos, porem suas realizacoes limitam-se apenas a reconstituicao de ambientes de maxima entropia ou aleatoriedade (Fogg et al., 2000). Fortuitamente, recentes avancos da geoestatistica de facies descontinuas (De Marsily et al., 2005) vem se destacado por seu maior alinhamento a identificacao e consequente replicacao de padroes de deposicao de materiais sedimentares que, apesar de complexos, sao organizados (Galloway, 1996). Tratam-se das conhecidas rotinas das Probabilidades de Transicao e Cadeias de Markov T(h), agora associadas a procedimentos de krigagem / simulacao. Este trabalho propoem a descricao de T(h) pelo modulo Tprogs (Transitional Probability Software) do programa Aquaveo GMS / ModFlow, para posteriormente aplica-lo a um estudo de caso na bacia de Sao Paulo, SP. Dentre suas vantagens destaca-se que resultados consistentes superam as praticas automatizadas de interpolacao usualmente utilizadas na impossibilidade de se estruturar variogramas espaciais de restritas bases de dados, comuns em cenarios de investigacao de passivos ambientais; O metodo identifica de ponderadores para krigagem para a distribuicao de parâmetros como a condutividade hidraulica (K). Resta averiguar, no estudo de caso, suas consequencias na simulacao do transporte de particulas e solutos.