Análisis comparativo crítico de las normativas une para lahomologación de dispositivos reductores de ruido “in situ”y en condiciones controladas

Con la publicacion en espanol de la norma UNE 1793-6 que regula la caracterizacion acustica de los dispositivos reductores de ruido de trafico en carreteras en condiciones de campo sonoro directo, se ha dado un vuelco a la metodologia de homologacion de estos dispositivos. Efectivamente, hasta ahora la homologacion estaba fundamentalmente basada en la norma 1793-2, donde la caracterizacion se realizaba en condiciones de campo difuso. Sin embargo, las condiciones reales de trabajo de la mayoria de estos dispositivos se realizan en condiciones de campo sonoro directo. En este trabajo se realiza un detallado analisis comparativo de ambos tipos de pruebas de caracterizacion