SNCR-SCR 하이브리드 시스템의 질소산화물 제거 특성

SNCR-SCR hybrid system은 SNCR에서 NOx를 제거한 뒤, SCR로 NOx를 추가 제거하는 시스템으로 NOx 제거 효율을 향상시키는 경제적인 시스템이다. 본 연구에서는 SNCR-SCR hybrid system에서 운전 변수가 질소산화물 저감 효율에 미치는 영향을 고찰하였다. SNCR을 optimum temperature (900~950 ℃)보다 낮은 온도에서 운전할 경우, 추가적인 암모니아 주입 없이도 NH3 slip을 이용한 NO의 추가적인 제거의 효과가 있었으나 NH3 slip이 높은 것으로 나타났다. 그러나 그 이상의 온도에서는 고온에 의한 암모니아의 분해로 SCR에 의한 추가 제거의 효과를 얻지 못했다. 따라서 SNCR 공정을 optimum temperature에서 운전하는 것이 NO 제거 효율과 NH3 slip 농도를 고찰하였을 때 가장 적절하였으며, SRRES가 적정 수준으로 유지되도록 NSR을 조절하는 것이 중요한 운전 변수인 것으로 나타났다.